আন্তোনেল্লি (P3): আমার মনে হয় এই ট্র্যাকে নতুন গাড়ির প্রতিযোগিতা-সক্ষমতা এখনও পুরোনো সংস্করণের রেস কারের মতো নয়, কারণ এখানে অনেক ধীরগতির বাঁক আছে, আর পুরোনো গাড়িটা আমরা পুরোপুরি বুঝে ফেলেছিলাম, তাই কোন লাইনে চালাতে হবে, বা কীভাবে সেই গাড়িকে সবচেয়ে নিখুঁত অপারেটিং উইন্ডোতে নিতে হবে তা আমরা জানতাম।
কিছু বাঁকে নতুন গাড়ির সর্বোচ্চ সীমা স্পষ্টতই বেড়েছে, কিন্তু অপারেটিং উইন্ডো সত্যিই খুব সংকীর্ণ, আমি যদি চালানোর ধরন বা ব্রেক করার ধরন সামান্য বদলাই, গাড়ি সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রতিক্রিয়া দেয়।
আমি এখনও বিশ্বাস করি নতুন গাড়ি পুরোনোটার চেয়ে বেশি প্রতিযোগিতা-সক্ষম, তবে আমাদের আরও বুঝতে ও বিশ্লেষণ করতে হবে, নতুন গাড়ির পূর্ণ সম্ভাবনা বের করে আনার চেষ্টা চালিয়ে যেতে হবে।
স্মরণ রাখুন: স্থানীয় আইন, বয়সসীমা, অ্যাকাউন্ট নিরাপত্তা এবং দায়িত্বশীল ব্যবহারের নিয়ম আগে যাচাই করুন।